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En el mercado cruiser, en caso de que usted no haya escuchado, "el tamaño importa" pues si importa, tanto el

de la maquina claro , como el del rider también, ya que algunos son "bajitos", o digamos "cortos de piernas".
Para estos individuos, las compañías japonesas fabrican modelos de un cilindraje menor y mucho mas livianas pero con todas las características y tecnología de las de las grandes ligas, algunos experimentados motociclistas podrán decir cuando ven esas motos : "eso es un juguete", o "es una scooter", y menosprecian a estos riders por andar un cilindraje inferior a los 500 cc
En algunos países como el nuestro, desgraciadamente esto es una

.
realidad, y algunos grupos organizados de motociclistas se hartan de no aceptar motos inferiores a estos cilindrajes . en sus grupos, fomentando de alguna forma el racismo en lugar de fomentar la camaradería.

Debido a este tipo de pensamientos la revista Norteamericana motorcycle cruiser hizo una encuesta entre algunos veteranos y experimentados Bikers de USA y los reto a probar estas motos que según ellos eran "juguetes". Después de probarlas en varias condiciones, carreteras y circunstancias, todos congeniaron que era exactamente la misma sensación, y que estas maquinas si bien no rugían como las grandotas, demostraban ese sentimiento de libertad y viento en la cara el cual todos compartimos, incluso después de las pruebas y el reportaje, muchos compraron este tipo de motos para tener una opción mas económica y ágil para maniobrar camino al trabajo , para los primeros pasos en el ride de sus hijos y para sus esposas, quedaron realmente convencidos con su desempeño y magnificencia y dejaron sus grandes maquinas para sus largos paseos exclusivamente.

Es por esto que al leer este reportaje y al ser propietario de uno de estos tipos de motos, decidí transmitirlo ( a mi manera ) y presentárselo a la comunidad de Bikers en Costa Rica con la esperanza de que ese menosprecio disminuya en alguna forma.

Baje el ego compañero
No es de sorprenderse que muchos riders estén incursionando en el mundo de las 250 cc, después de todo ellas son livianas, maniobrables, bajitas y muy lindas !!! y por varios años las hemos visto circular por todos lados, puedes conseguir un modelo usado por casi nada, incluso uno nuevo y pagarlo con tu tarjeta de crédito, además donde llega una 1100 cc llega una 250 cc también !!!!!!

Si nunca has manejado una moto en tu vida, una de estas puede ser tu curriculum para pasar a algo mas grande, en USA, las instituciones que dan clases de manejo utilizan sobre todo la conocida Honda Rebel.
Casi todas la casas japonesas conservan el estilo clásico cruiser en sus maquinas, a excepción de Kymco con su modelo venox futurista, los precios varían entre los $ 2999 y los $ 4000 para un modelo de paquete, algunos traen el motor en V, otros lineal, y la gama de accesorios para cada una es inmensa.

Algunos modelos y sus características

AlphaSports' GV250

Precio sugerido $3599
Capacidad gas 3.7 gal.
Enfriada por aire, 4 válvulas motor en V
Motor 249 cc, detalles en cromo
Esta es una no japonesa, hecha por , Hyosung Motors and Machinery Inc. in South Korea, todavía no se ve en CR sin embargo muestra unas características atractivas.

Honda Rebel

Precio sugerido $2999
Capacidad gas 2.6 gal.
Enfriada por aire, 4 válvulas motor lineal
Motor de 250 cc
Hecha por Honda, lleva ya varios años demostrando su eficiencia ( 1985 ), con una velocidad máxima de 70 mph, muflas cromadas y su cómodo asiento la convierte en una buena opción.

Kymco's Venox

Precio sugerido $3999
Capacidad gas 3.7 gal. Enfriada por liquido, 4 válvulas motor en V
Motor de 250 cc
Creada por Kwang Yang Motor Company Ltd, a revolucionado el estilo de la cruiser con esta gran moto a comienzos del 2002, ya en CR se ven varias y la verdad es que la tecnología y detalles que trae esta moto son exquisitas,
Sin duda a todos les gustaría una de estas verdad ????

The Suzuki GZ250's

Precio sugerido $2999
Capacidad gas 3.7 gal.
Enfriada por aire, 4 válvulas motor lineal
Motor de 250 cc
Hecha por suzuki compañy, otra opción que no hemos podido disfrutar aun en CR, aunque su prima la suzuki GN 125 ya anda dando pasos fuertes,
Esta moto es casi igual a la Rebel, tanto en precio como en apariencia, y como ya existe la competencia con la

virago y la rebel , tal vez sea la razón de porque suzuki no le quiera entrar y abarca el mercado de la 125 cc que a su vez esta en competencia con la marca china motocruiser y otras mas que han entrado fuertemente en el ultimo año a CR.

Virago 250 cc

Precio sugerido $3399
Capacidad gas 2.5 gal.
Enfriada por aire, 4 válvulas motor en V
Motor de 249 cc
Sin duda un hit de la familia Yamaha quien tiene una virago para cada gusto, 1100 cc / 750 cc / 535 cc / 250 cc y 125 cc
Su diseño chopper con su delgado frente, su motor en V, la forma de gota de su tanque y su inclinación, además de sus detalles cromados y su cómodo asiento hacen de esta moto una verdadera joya.

Si quieren mas informacion ( version ingles ) pueden visitar el articulo original en http://www.motorcyclecruiser.com/roadtests/250s03/
Informacion adicional en http://www.motorcyclecruiser.com/roadtests/peewees/