 La
pasión se olvida de las
fronteras!
El primer fin de semana del mes
de mayo (05-07 de mayo) fueron
los días en que se dieron
cita grupos de motociclistas de
dos países diferentes,
en una actividad cargada de la pasión y camaradería
que caracteriza este tipo de reuniones.
El lugar: Uvita, zona sur. Los protagonistas:
hermanos panameños pertenencientes
a los Clubes Macho de Monte y Black
Hawk y los anfitriones, Los Lobos de
Pérez Zeledón de Costa
Rica. Además tuvimos presencia
del club tico Essa.
En un terreno de nuestro Lobo Mario
Jiménez, con cabina y rancho
y rodeados de hoteles y todas las facilidades
de esta zona turística, pasó
con demasiada rapidez un fin de semana
para recordar.
La fiesta comenzó el viernes.
Con la llegada de los panas, los tragos
y la fraternidad estuvieron presentes
y dieron pie al inicio de la velada.
Luego de disfrutar un buen rato fue
tiempo de descansar del viaje y dar
chance a que amaneciera el sábado
cuando llegaría el mayor grupo
de Lobos al lugar.
La mañana sabatina dio oportunidad
de salir a visitar algunas de las playas
de la zona. Ya para la tarde la olla
de carne y el pozol esperaba a los ya
instalados y a los que llegaríamos
ese día.
La noche fue algo espectacular, alrededor
de 50 personas estuvimos disfrutando
de la comida, las bebidas espirituosas
y las no tanto, y de unos chicharroncitos
recién cocinados, todo envuelto
con un manto de familiaridad y amistad
tan espontánea que no deja sorprenderme.
En cuestión de minutos habíamos
intercambiado experiencias y ratos amenos
con todos los panas y por supuesto pasé
una noche inolvidable con los miembros
de mi manada.
El domingo fue cuestión del desayuno,
la parte femenina del grupo se relajó
un rato en la playa y conforme pasaban
las horas de la mañana sabíamos
que se acercaba la partida de nuestros
hermanos. El momento llegó inevitablemente
y algunos de los Lobos los encaminamos
unos 15 kilómetros al sur. Allá
por Ojochal los soltamos y dejamos que
siguieran su camino de regreso a tierras
panameñas.
El trayecto de vuelta a la zona de campamento,
ya sin los panas, me regaló un
sentimiento algo extraño que
sé que muchos verdaderos motociclistas
han experimentado. Hubo un momento en
que el paisaje llenó todo mi
pensamiento: salimos de una curva y
empezamos una recta con una ligera bajada,
esto ayudó a dejar ver el mar
azul al fondo, los compas Lobos al frente
y el rugir de la Harley de Coquito erizó
mi piel. En ese instante estuve rodeado
de las más perfecta combinación
que como motociclista pueda pedir. Me
sentí abrumado y completamente
agradecido por poder tener la oportunidad
de disfrutar de eso que desde carajillo
deseaba. El mar, el sol, las motos y
la fraternidad en manada siempre me
harán estremecer.
Todo lo bueno termina, pero ese no es
el caso de esta historia, por lo que
la cosa se pone aún mejor. Desde
ya se sugirieron algunas fechas en las
que podríamos visitar tierras
canaleras, así que mientras haya
vida y salud, motores y gasolina, la
hermandad continuará y podremos
seguir disfrutando de paisajes sorprendentes,
amistades que durarán toda una
vida, y de esos momentos espirituales
y muy personales que hacen de cada experiencia
motociclista un pasaje de la vida que
nunca se borrará y que nada ni
nadie nos podrá quitar.Estuvimos
presentes:
Panameños: Pablo “El Chapulin
Colorado” y su pareja, Juan Carlos
“Cucaracho” y su esposa,
Ismael “Coco” y su esposa,
Javier “Pastillita” y su
novia, Beto y su pareja, Neil y Neyo.
Ticos que nos visitaron : Carlos, su
hija y su padre, Club Essa.
Lobos: Pedro y su esposa, Chico su esposa
y sus 2 hijas, “Negro”,
“Yeyo”, César y su
esposa, Andrey y su esposa, Enrique
su esposa y “YesePZ” su
hija, Esteban, Jorge, Norman y su esposa,
Jorge Varela “Primo” y su
esposa, Jimmy y su mujer, El Dóctor
Herrera, Herberth, “Coco”,
su esposa, 2 hijas y un nieto; “Cuca”
(estas son nuestras versiones ticas),
Edgar y su esposa, Armando y su novia,
Mario y su esposa, Carlos Castro y su
esposa.
Yeyo. |
Nacido
para ser un biker...a mi manera!!!
¿Motociclista
sin moto?
Hace casi 5 meses me convertí
peatón, y no por gusto
sino porque mi querida Gertrudiz
(una Virago 1100 del 1988) tuvo
serios problemas debido a la mala praxis realizada
por un diz que “mecánico”,
que en realidad era un fan de las motos
de alta cilindrada y no un conocedor
de las entrañas de dichas bellezas.
Lamentablemente me vine a dar cuenta
de este hecho de la manera dura, traveseó
a Gertrudiz tanto! Tanto que al final
ni siquiera él sabía qué
más hacer y así, con Gertrudiz
varada el mecanicucho este abandonó
la tierra de PZ.
De pronto me encontré con Gertrudiz
varada, sin repuestos y sin un mecánico
en el cual pudiera depositar la confianza
de la reparación.
Luego de algunas llamadas a Panamá
y a San José encontré
la solución que me ayudaría
a adquirir los repuestos originales,
para luego enviar a Ger a San José
para que alguien con la experiencia
deseada y el conocimiento necesario
se encargara ahora de restaurar y volver
a la vida a tan apreciada máquina
devoradora de kilómetros.
Son casi 150 días en los que,
andando a pie, he tenido tiempo de meditar
en lo que me impulsa a estar en este
ambiente, a viajar aunque sea en bus
para trabajar por el Club o para encontrarme
con los compañeros y compañeras;
resignarme a viajar durante un tiempo
sin tener Gertrudiz a mi disposición.
Es en este tiempo que he podido hacerme
la pregunta ¿soy motociclista
porque pude comprarme una moto de alta
cilindrada? ¿o tengo motocicleta
porque soy un amante de la libertad
y la camaradería de este ambiente?
Tengo que confesar que en esos días
que me siento deprimido por no poder
montar a mi bestia de hierro, algunas
veces pensé que eso ya no era
para mí, que lo que estaba pasando
era una señal que me indicaba
que debía de dejar de andar en
2 ruedas y redefinir mi estilo de vida.
Y no es ni por dicha ni por desgracia
-simplemente es que así me sucede
a cada momento- pero ese sentimiento
de desazón y de agüevazón
se disipa más rápido de
lo que tarda en aparecer. Bastaba con
recordar esos viajes por la costanera
sur o el cruce del Cerro de la Muerte,
la vuelta de reconocimiento en la playa
o la ida al super, la luna o el sol,
la lluvia o los calores del verano,
la incertidumbre de encontrar la ruta
correcta cuando me aventuraba solo en
la capi’ o la seguridad al venir
camino regreso a casa, los viajes en
manada o en compañía de
la soledad, la emoción de acelerar
a fondo o los lentos y orgullosos recorridos
por el centro de PZ....
Ni loco que estuviera para dejar de
disfrutar de tanto placer! La sensación
de satisfacción y libertad que
me da el andar en motocicleta. Durante
este tiempo que he caminado me he dado
cuenta de que, aunque no ande montado,
el sentimiento prevalece y la esperanza
de volver a hacer rugir a Ger es más
fuerte cada vez.
Hoy, un poco más paciente que
antes, solo espero el momento para volver
a disfrutar de esos vuelos mentales
que me regalan mi motocicleta y el asfalto,
solo o acompañado por mis hermanos
motociclistas, bajo el sol o bajo la
lluvia. Fui nacido para rodar y ahora
más que nunca necesito rodar
para vivir!.
Yeyo. |
 |
Por:
Juan Carlos Mora A. / E-Mail:
jumora@ice.go.cr
“Stay
on Vertical.” |
HISTORIES
ON ROAD
Llegaron los días de lluvia,
por lo cual para nosotros la comunidad
“motera” es más
riesgoso salir a nuestras “calles”
si es que las podemos llamarlas
así. Sin embargo, hay quienes
dependemos de dos ruedas para trasladarnos
a los diferentes lugares, el trabajo,
la universidad, visitar a la novia,
los preciados mandados que nos gustan
tanto y otras diferentes actividades
que no podemos dejar pasar.
Los Domingos de paseo se convierten
en “escapaditas rapiditas y
mojaditas”, para el rider eso
no es motivo de desvelo, “el
que se sienta en una moto se moja”
escuchamos eso por ahí a menudo.
Se acerca el primer aniversario de
TicoChoppers.com, una ideología
basada en el espíritu de hermandad,
buen trato, amigos y una serie de
actividades que nos enseñan
la alegría de compartir, de
viajar y conocer tanto lugares, como
bellas personas. La comunidad se organiza
para que todo salga como tiene que
salir, se cuenta con la participación
de todos, cosa que nos halaga enormemente.
La admiración de la gente por
las motos crece día con día,
no hace falta ser muy diestro para
darnos por enterados. Acaso no nos
hemos dado cuenta que algunas vez
en la carretera nos miran con ojos
de “yo quiero una”, claro
esta !!!. Después de todo lo
que manda es el bolsillo.
La valiosa participación de
la mujer nos agrada, el toque femenino
nunca debe de faltar, es una esencia
viva de respecto y admiración.
Debo reconocer lo lindas que se ven
conduciendo, es una mezcla de delicadeza
y rudeza.
Amigos, aprovechemos al máximo
e interpretemos en forma positiva
nuestro grupo, coordinemos y participemos
en cada evento, esta es una muy buena
oportunidad para ayudar en forma desinteresada
actividades benéficas de cualquier
índole.
Cada día que pasa nuestros
computadores se llenan de valiosos
recuerdos, no solo ahí sino
en mí, quedando grabado cada
recuerdo de algún grato momento,
que ya forma parte de mi vida porque
así lo quise. Soy conciente
que Dios no me da otra oportunidad
para no aprovechar lo que me da.
Se despide su amigo:
juank.
Se siempre "sordo" cuando
alguien te dice que no puedes realizar
tus sueños.
|
 |
Por:
Luis A. Azofeifa L.
Power Products Manager |
“Biografía
de un motero.”
Esto lo escribo inspirado en el
foro de como conocimos Ticochopers.com Toda mi
vida habia deseado tener una motocicleta,
aprendi a manejar una como a los 8
años, una Honda DAX 70cc amarilla
de un amigo que era guarda del parqueo
en un Hotel de playa, el me enseño
a manejarla, no era muy dificil para
ese tamaño de moto. Recuerdo
que me mareaba dandole vueltas al
parqueo en la moto.
En mi casa nunca habia habido motos,
a mis papás no le gustaban
porque decían que eran muy
peligrosas. Mi papá es fanático
de los carros y por supuesto me inculcó
esa pasión, pero la de las
motos venía en mi sangre, era
algo que no había apendido
de él, era inhato en mi.
Cuando cumplí los 18, tenía
ahorrado algún dinero con el
que pensaba comprar una Honda CB 1300cc
del papá de un compañero
del colegio. Mi papá me dijo
que me descomulgaba si me compraba
una moto, así que me ayudó
un poco y compré un carro.
Mi primo si tenía moto, una
Yamaha 175cc conocida en mi familia
como "la morena", por su
color negro, eran los ojos de mi primo,
aunque estuviera un poco destartalada.
Recuerdo que él me dejaba manejarla
cuando ibamos a ver un par de novias
que teniamos, el me dejaba donde la
mia y se iba para donde la de él
y de vuelta me pasaba recogiendo y
me dejaba manejar. Recuerdo llegar
a casa con los dedos entumecidos del
frío de la noche pero con una
sonrisa en la cara y oliendo a aceite
de mezcla.
Luego, me fuí a vivir largo
de mi primo, y mi acceso a moto alguna
se perdió.
Dicen que hay que sacar lo bueno de
tod lo malo, y el creciente aumento
en la gasolina, dio al traste para
que le comentara a mi papá
nuevamente mi deseo de tener moto.
Está vez accedió (quizás
porque ya estoy un poco mayor) así
compré mi primera moto, una
Honda Titán de 125cc 4 tiempos,
la compré nueva. No se imaginan
mi felicidad!!! Era una moto, mía
completamente! el sueño de
mi vida! Muchos años hacía
que no manejaba, pero al segundo día
de uso, eramos uno ella y yo! deboramos
como 3000 kms juntos en un par de
meses....
En esos días de la toma
de desición de la compra, Ticochoppers.com
nació, casi al mismo tiempo
que yo como motociclista, así
que les pregunté a los moteros
de la pagina si me aceptaban en mi
moto de mensajero (ya que elllos tenian
motos de alta cilindrada) y fué
cuando empecé a entender el
verdadero significado de ser motociclista,
de ser un biker... Lo importante no
es la moto, lo importante es la persona,
eso fué lo que me dijeron cuando
les pedí me dejaran ingresar
al grupo. Y cada día que pasa
aprendo más, aprendí
que hay que amar y respetar al
Hippie (Dios), la naturaleza que nos
ha dado, que no hay sentimiento mas
satisfactorio que tú, tu moto,
tu compañía y el rider
de la par, tu amigo...
Ahora no cambio por nada del mundo
la sensación del aire en la
cara, los bichos entre los dientes,
el cuero en la piel, el ronroneo de
la maquina entre tus piernas y estos
tipos que al igual que yo, probablemente
esten un poco desquisiados...
Luis A. Azofeifa
L.
Power Products Manager
Franz Amrhein & Co., S.A. (FACO
S.A.)
Work Tel. (506) 257-6911 ext. 147
/ Mobile Tel. (506) 398-5847
P.O. Box 1766-1000 San José,
Costa Rica
|
|
Un
fin de semana con la gente de Ticochoppers…. aderezado
con los Steel Angels!!!
Nunca imaginé que mi pasión
por las motocicletas me llevaría
a disfrutar los caminos del rider
de la manera que lo he hecho hasta
el momento.Fue un ingreso tímido
a este mundo completamente nuevo…compré
mi primera motocicleta y me costó
decidirme ir a visitar al motoclub de
Pérez Zeledón, Los Lobos,
y una vez que me animé todo fue
viento en popa. Luego de unos cuantos
kilómetros con mis nuevos compañeros
y gracias a la constante comunicación
con mi viejo amigo “Mordido”,
conocí la página de Ticochoppers.
Al igual que con mi ingreso a los Lobos,
se me hacía difícil participar
en los foros y escribir algo…”es
que estos cabrones son de Chepe y yo
aquí en pezeta..sshhh..nada que
ver….”, pensaba a menudo.
Luego hubo un cambio importante en mis
costumbres y, en el ofusque de la situación,
decidí poner en venta mi motocicleta,
que para entonces ya estaba bien bautizadita
como “Gertrudiz” –nombre
nacido de las típicas historias
nocturnas en las que se mezclan el alcohol
y las mujeres-. Así que ese fue
mi primer post, ¡qué dicha
que nadie le hizo ojitos muy en serio,
cómo me estaría arrepintiendo!
Luego de ingresar por varios días
a la página, y volviendo las
aguas a su cauce en lo que a mi situación
se refería, decidí acertadamente
contactarme con Osvaldo y pedirle remover
el thread de la venta de Gertrudiz.
Luego de eso, y con la espinita de la
curiosidad empecé poco a poco
a revisar y luego a escribir en los
foros, y aquí comenzó
una nueva etapa del rider novato que
aún soy.
La integración con los foreros
fue fácil y poco a poco iba conociendo
la gente e intercambiando posts con
el grupo. Luego de un tiempo tuve la
grata oportunidad de recibir en mi tierra
a cuatro personas a las que aprecio
mucho: Jhonny, Efra, Oscar y Edwin cruzaron
el cerro y pasaron un par de días
en Pérez. La química fue
inmediata, ¡¡La integración
se estaba haciendo realidad, no era
algo solo virtual!! Qué vaina,
ahora sí que no tenía
excusa, tenía que mandarme el
cerro, aunque fuera solo, para visitar
a estos compas y conocer al resto de
la manada. Cada vez era más la
emoción por saber cómo
sería un ride en vivo y a todo
color con los que por tantos días
había estado intercambiando ideas
y ratos amenos pero virtuales.
Luego de un tiempo hice un viaje corto
a la capi’ y allí conocí
a Schultz, Chanto y volví a encontrarme
con Mordido y Oscar Hering, pero aún
faltaban más.
Los meses pasaron, seguí posteando
y ¡sorpresa!, habíamos
3 participantes nacidos en el mes de
agosto, y las celebraciones se distanciaban
solo por días! “Los cumpleañeros
Tati, Jhonny y Yeyo”, esa frase
empezó a aparecer en el foro
cada vez más seguido, y don Jhonny,
como siempre con esa humildad y desprendimiento
que le caracterizan, nos invitó
a compartir con él de un fiestón
en su quinta. ¡Esa era la oportunidad
perfecta para conocerlos! Tenía
la excusa del cumpleaños, el
fin de semana era el primero de las
vacaciones de la U y ya me estaba desesperando
por la falta de volar rueda con gusto
y por algunos cientos de kilómetros,
¡Tenía que ir a ese ride!
Con la ayuda del cosmos y del Jefecito
todos los arreglos salieron a pedir
de boca …Gertrudiz andaba bien
portada, ya tenía autorizadas
las vacaciones, había ¢¢
como para no preocuparme, era cuestión
de esperar el momento de jalar para
Chepe.
El viernes 26 de agosto, a eso de las
11 a.m., con Gertrudiz lista y una sensación
que hacía tiempo no sentía,
como un vacío en el estómago,
comencé a subir el cerro, fue
un viaje normal, la segunda mitad del
viaje fue agua, agua y más agua,
pero ninguna novedad ni percance que
lamentar, así que todo estuvo
bien. Al llegar a San José y
luego de una hora de reconocimiento
aproximadamente, logré encontrar
mi camino hacia la tienda de Schultz
y Mujeriego. Ya estaba en Chepe y deseando
que fuera sábado para encontrar
a los demás, pero de momento
me dispuse a disfrutar de unas cuantas
tazitas de yodo que bastante falta me
hacían y que muy gentil y presuroso
me ofreció German, otra excelente
persona.
El sábado amanecí en la
casa de Mordido, y luego de que Héctor
Buján me ayudara con el cambio
del cable del acelerador llegó
la hora de salir rumbo a Rosti Pollos,
donde nos encontraríamos todos
para salir hacia Atenas.
El encuentro con los ticochopperos fue
muy grato, allí estaban Chanto,
Jhonny, su esposa Yese y sus dos hijos
y varios rostros nuevos…Osvaldo
y Jenny, Luis Diego “Casper”,
Gerardo, Eve la novia de Chanto, ya
era realidad mi encuentro con estos
compas virtuales!!
El resto del fin de semana estuvo perfecto,
el sábado la pasamos muy tuanis
en la quinta, la cuerda se nos acabó
recién pasada la media noche
y me dormí pensando en que todavía
faltaba la visita de los Steel Angels
al día siguiente, y no fue para
menos.
Amanecimos, desayunamos huevitos con
jamón preparados por la habilidosa
mano de don Jhonny y me fui a recorrer
territorios cercanos. Luego de un rato
estaba de regreso en la base y todos
a la expectativa de la llegada de los
Steels. De pronto no nos quedó
la menor duda, llegaron!! El estruendo
era increíble, un trueno sin
fin, un jet que se acercaba lento pero
seguro, así sonaban ese montón
de motores rugiendo y anunciando su
llegada, fue impresionante!!!
Y la pachanga que se armó!! Hubo
momentos muy emotivos, canto de las
mañanitas para los cumpleañeros,
entrega de regalos y por supuesto, había
que apagar las velitas y recibir una
buena dosis de lustre de queque en la
cara!! Los piscinazos formaron parte
importante del repertorio, y fueron
pocas las almas que se salvaron de sentir
el frío calar los huesos. Así,
entre fotos, risas y camaradería
se nos acabó el domingo y dejamos
atrás el centro de operaciones
den el último evento.
De regreso a la capi recibí,
una vez más, una dosis de ese
compañerismo que hace que la
vida valga la pena y que el ser rider
sea mi sueño hecho realidad.
Algunos planes habían cambiado
por lo que tenía que llegar a
Tibás y ya que no conozco muy
bien Osvaldo me ofreció dormida
y comida sin más ni más,
no hubo mucho que decir y estuve disfrutando
de la compañía de Oz y
su mamá, Je y los dos chacalines,
pizza y peliculita, una noche perfecta
para comenzar el cierre den el último evento.
Al amanecer del lunes estaba entrando
en razón de que sí, la
fiesta había terminado, tendría
que partir rumbo a PZ, no sin antes
visitar al chante de tatuajes Black
Line en Tibás y recibir un par
de horitas de aguja y tinta en mis brazos.
A las 5 p.m. estaba tomándome
un sopita de mariscos y preparado psicológicamente
para dejar un fin de semana único
atrás y regresar a Pérez.
El Cerro de la Muerte estaba en condiciones
extrañas, pero fabulosas: no
había lluvia, tampoco neblina,
el cielo se lució dejando brillar
algunas estrellas en su manto negro,
qué más le podía
pedir a la vida!! Había conocido
gente excelente, había disfrutado
una celebración triple de cumpleaños,
y el regreso me agasajó con un
clima perfecto para viajar en mi Gertrudiz!!!
La verdad es que este fue un cumpleaños
que no podré olvidar, las huellas
que dejan personas tan especiales es
indeleble, el compañerismo y
la amistad son invaluables y son una
parte indispensable en mi vida como
persona, como rider.
Por todo lo vivido y porque no sé
hasta cuándo podré disfrutar
de estas bendiciones, quiero agradecer
a todos y cada uno de uds. riders, compañeros
y compañeras que hicieron de
este viaje un momento inolvidable en
los recuerdos de este su humilde servidor.
Un gran abrazo fraterno.
Yeyo. |
“Historias
de Carretera de un Biker"
Como todo buen Biker desde muy
niño me gustaron las motos,
mis tíos tenían
y sus amigos también y
yo soñaba cuando andaba
en mi bici que era una moto especial
supersónica (que linda
es la niñez
), conforme fui creciendo y mis padres
me pudieron comprar mi bici BMX no
salía de los cafetales de mi
barrio San Antonio de Coronado, para
donde viera habían cuestas,
peñas, bajos., ideal para rampear
en mi BMX con mis amigos del barrio
pero dentro de mi interior siempre
soñaba con tener un poco mas
de poder que mi propia fuerza.
Bueno fueron pasando los años
se termino la escuela , paso el colegio,
estudie una profesión en el
INA y a trabajar se a dicho, no es
que mientras estuviera en el colegio
no trabajara sino que al salir con
una profesión pude aspirar
a mas y así llego el día
que me pude comprar mi primera Moto.
Era una Honda Shadow 700cc año
1984 un poquito viejita ya tenia 10
años de andar en la calle,
una ganga eso paresia la moto tenia
algún tiempo de estar parada,
había que llevarla a donde
un mecánico y yo era nuevo
en esto de las motos y mecánicos
así que me conseguí
el numero de un tal Kabeto (un gran
Biker e inspiración en este
gremio) que había sido presidente
de los coyotes grupo mas conocido
de motociclistas en tiquicia por ese
tiempo, el no era mecánico
pero conocía muy bien el ambiente
y me recomendó un mecánico
el cual resulto de ser un estafador
pero de eso me di cuenta mas tarde,
el me dejo la moto trabajando y así
fue por 3 meses y tuve que volver
donde el , para arrepentirme por el
resto de mi vida me tubo como alrededor
de 6 meses esperando por mi moto y
tuve que ir con un abogado y una amenaza
de demanda para que me tuviera la
moto en tal fecha y en perfectas condiciones
, bueno para no cansarlos con el cuento
termine recibiendo mi moto a media
maquina trabajando si pero con piezas
menos buenas que las que mi moto tenia,
pero en fin la Chaca como le puso
una amiga estaba de nuevo en la carretera
y nació un nuevo Biker en tiquicia.
Corría el año de 1995
y ya era, según Yo, todo un
pandillero con un sueño hecho
realidad en la cochera de su casa
pero solo había un problema
no sabia manejar moto a pesar de que
toda mi niñez había
soñado con tener una moto nunca
nadie me había enseñado
a andar en moto lo único que
sabia era que es parecido a andar
en bici nada mas que con motor y para
este tiempo ya mis tíos no
andaban en moto pero la promesa de
que me iban a enseñar estaba
ahí, pero de promesa no pasaba,
pasaron las semanas y ostinado de
esperar investigue por mi cuenta los
principios y un día con ayuda
de un amigo del barrio lleve a La
Chaca asta la plaza de fútbol
que quedaba como a 50 metros de mi
casa, ahí me monte, le di llave
arranco al toque, metí el clutch
luego la marcha aceleré un
poco solté el clutsh y que
creen , se me apago no avance nada
, lo intente dos veces mas y a la
tercera lo logre, el equilibrio era
perfecto si era como andar en bici
mas que de primera no pasaba después
de unas tres vueltas me anime a hacer
el cambio a segunda y con este al
rato al de tercera pero de ahí
no pase por miedo talvez. Así
fui practicando asta que me anime
a salir a la calle (desde ese día
deje el fútbol)
Sin licencia y con ganas de ir al
trabajo en mi moto para rajar, me
anime a ir un domingo que tuve que
trabajar , era perfecto talvez no
iban a haber tráficos en la
calle, dije YO, era un viaje un poco
largo pero censillo ya que si me iba
por dentro desde Coronado a Barreal
de Heredia era poco el transito mas
sabiendo que era domingo, decidí
la ruta, Moraría , Tibas por
el estadio saprissa para no pasar
por el centro y que no hubieran tráficos,
pero tenia que ser Ligista YO , para
mi sorpresa ese día Saprissa
jugaba un partido con la Liga y como
yo había dejado el fútbol
de lado no sabia, así que se
pueden imaginar la sarta de tráficos
que habían en la calle y yo
sin licencia y sin plata pa una mordida,
todo me sudaba y les puedo asegurar
que todo me sudaba, pero no paso nada
y eso me dio seguridad y un poco de
bienestar de estar al borde de la
ley (uuuuy que malo) y desde ese día
seguí viajando al trabajo en
moto sin importar lo de la licencia
.
No los voy a cansar con el cuento
de cómo conseguí la
licencia porque es muy censillo pagué
para que me la dieran ya que no pase
la prueba de los conos. Talvez les
parezca un poco sosa la historia de
cómo inicié en el mundo
de los Biker pero pensé que
antes de contar las noches de fiesta,
motos, guaro, sexo y Rock And Roll
debía iniciar con una historia
mas humana y sana y que no es muy
diferente a la de otros biker, además
así veo si les interesan mis
historias, agradezco a los que tuvieron
paciencia de leerla y les prometo
que la próxima será
mejor eso si quieren que haya mas
Historias de Carretera de un Biker.
Nos Vemos en Carretera
El Capitán Cavernícola
Ride free |
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